El estator del motor del automóvil y el núcleo del rotor son componentes esenciales que juegan un papel crucial en la operación de los motores eléctricos utilizados en los vehículos. El núcleo del estator es la parte estacionaria del motor, típicamente hecha de láminas de acero laminado, que alberga los devanados del estator. El núcleo del estator es responsable de generar un campo magnético giratorio que interactúa con el núcleo del rotor, induciendo una corriente y producir el par necesario para conducir el motor.

El núcleo del rotor, por otro lado, es la parte giratoria del motor, también típicamente hecha de láminas de acero laminado. El núcleo del rotor está diseñado para interactuar con el campo magnético generado por el estator, lo que hace que gire y transfiera la energía de rotación a la transmisión del vehículo. El diseño y los materiales específicos utilizados en los núcleos del estator y el rotor pueden variar según la aplicación del motor, los requisitos de energía y las consideraciones de eficiencia.

Un estator de motor y el núcleo del rotor no automotriz son componentes esenciales de los motores eléctricos utilizados en diversas aplicaciones industriales, como bombas, compresores y máquinas herramientas. El núcleo del estator es una parte estacionaria que consiste en un marco cilíndrico hecho de láminas de acero laminado, que se apilan y se unen para formar un núcleo hueco. El núcleo del estator alberga los devanados del estator, que típicamente están hechos de alambre de cobre aislado y están dispuestos en ranuras a lo largo de la periferia interna del núcleo. El núcleo del rotor, por otro lado, es un componente giratorio que se encuentra dentro del núcleo del estator. También está hecho de láminas de acero laminado y presenta una serie de ranuras o agujeros a lo largo de su superficie externa para acomodar los devanados del rotor o los imanes permanentes. La interacción entre los campos magnéticos generados por el estator y los devanados del rotor crea el par necesario para rotar el eje del motor y conducir la carga conectada.